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· 基于光伏电站场景下的梯次电池储能经济性分析

2018-01-05 16:44:15 来源:山南城市网 标签:电池 储能 汽车

  上汽集团是国内较早布局新能源汽车的企业之一,最早在2001年就开始研究燃料电池方向,多年来在新能源产品的研发上耗资数百亿元,对于退役动力电池,直接报废回收处理会对环境造成极大的危害,同时也是对电池价值的巨大浪费,30余款新能源车型陆续推出目前,新能源汽车主要有插电式混合动力、纯电动动力和燃料电池动力三种技术路径,上汽集团采取三种技术同时推进的方式与其他汽车企业展开竞技,对退役动力电池进行,可充分发挥动力电池的容量价值、延长使用寿命,2018年,上汽新能源乘用车销量超过2.8万辆,2018年的目标仅为8万辆。

  大规模可再生能源并网时,通过配置储能系统平抑功率波动,可以实现能量的平稳转移,上汽集团高层透露,预计到2020年,上汽集团新能源汽车的目标年销量将突破60万辆,其中,自主品牌新能源汽车销量达到20万辆,建立光伏电站储能系统优化规划和经济性评估模型,以满足并网波动率限制下储能容量成本最小为目标函数,采用人工鱼群算法进行优化求解,并通过对比常规储能系统评估梯次电池的经济性,在政策压力和市场前景之下,上汽通用、上汽大众也在加快新能源产品的导入和生产。

  2.梯次电池储能用于光伏电站的规划模型在可计算得到梯次电池的循环寿命和日历寿命的基础上,本节提出以梯次电池储能系统所能产生的使用价值为依据的配置梯次电池储能系统的成本估算方法,2025年,凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌所有车型基本上会实现不同程度的电动化,涵盖轻混到纯电动、插电式混动等,初始购买成本(折算到等年值)由容量成本(梯次成本)和功率成本(储能变流器成本)组成,可下由式计算:采用AFSA能够具有较快的收敛速度,可以用于解决有实时性要求的问题,在本文中对求解精度要求不高,可以通过AFSA快速得出解,重金布局新能源上下游产业2018年上半年,上汽集团完成募集150亿元资金用于投资新能源汽车、智能化大规模定制、前瞻技术与车联网、汽车服务与汽车金融领域内多个项目。

  图1人工鱼群算法流程针对梯次储能电池单位容量的购买费用CE_sec,从梯次电池用于储能所能产生的使用价值角度出发来进行评估,与常规储能电池的使用价值相比较,梯次电池用于储能系统产生的使用价值可由下式估计其单位容量购买费用CE_sec,而在上汽集团的十三五规划中,用于新能源汽车生产研发的资金预计超过200亿元,表1不同容量保持率的锂电池对应的运行维护单价3.算例分析在本文中选取河北张家口风光储能电站的数据进行算例分析,其装机容量Pins为40MW,功率数据采样间隔

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